开证拥堵税能治堵攻辩

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开证拥堵税能治堵攻辩一、拥堵税通过博弈减少用车1.在没有开证拥堵税之前，用车成本很低。但是开证拥堵税，用车的成本提升了是不是私家车的使用率会降低？1.1（未必，因为上班族开车是必需品）有些人上班必须开车，但是也有些人上班是在私家车和公共交通中摇摆。开证拥堵税是不是将这部分人推向了公共交通，是不是缓解交通压力？1.2（未必因为有些富豪觉得不所谓）当然我们无论开多少税，马云都觉得无所谓。但是随着汽车的普及化，又有几个车主是马云呢？有些人上班是在私家车和公共交通中摇摆。开证拥堵税是不是将这部分人推向了公共交通，是不是缓解交通压力？1.1.1（当然未必，因为拥堵本身就是交通建设问题，不解决建设问题其他方式都效果有限）同样的交通，为什么以前不堵现在堵，最根本的问题不就是车的数量变多了。现在通过开征拥堵税，用博弈的手段减少汽车数量还不是治理拥堵的重要方式吗？1.1.2（不能，因为很多人不在乎这点拥堵费）对方辩友显然不了解实际情况。根据目前征收的成品油消费税来看，提升成品油消费税也会增大成本降低私家车的使用率。使用率降低是不是治理拥堵的重要...... 首次登陆送10下载券,推荐使用QQ一键登录

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